英國(guó)PLINT 4?位長(zhǎng)沖程往復(fù)式臺(tái)架是通過(guò)變速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)一對(duì)曲柄往復(fù)式組件。兩個(gè)測(cè)試隔音罩安裝在曲軸箱的頂部，位于氣口位置。 每個(gè)艙室內(nèi)各有兩對(duì)試樣副，所以總共有四個(gè)工位。兩個(gè)定試樣固定于球形座自校準(zhǔn)試樣托架中，位于往復(fù)桿的兩側(cè)。加載后，定時(shí)樣靠近并壓在動(dòng)試樣上，這樣是為了不再往復(fù)桿上施加徑向的正壓力。每一個(gè)往復(fù)工作臺(tái)都安裝有電熱器，可為分別兩個(gè)動(dòng)試樣加熱。配置中的電刷用于傳導(dǎo)由于加熱產(chǎn)生的熱量。

英國(guó)PLINT?速往復(fù)試驗(yàn)機(jī)為改版的TE77長(zhǎng)行程高頻摩擦試驗(yàn)。該試驗(yàn)機(jī)的載荷范圍為2到50N，沖程更長(zhǎng)(50mm)。另外，還配備了磨損測(cè)量傳感器和環(huán)境可控的密封室(比如水蒸汽)。和標(biāo)準(zhǔn)的TE77一樣，包含所有的控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。滑動(dòng)速度峰值可達(dá)3.93m/s(沖程50mm,頻率25Hz)，此時(shí)要求平衡塊平衡

英國(guó)PLINT六?位滑動(dòng)軸承摩擦試驗(yàn)機(jī)是針對(duì)滑動(dòng)軸承摩擦磨損性能設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、機(jī)械制造、船舶、工程機(jī)械等領(lǐng)域。其核心功能是模擬滑動(dòng)軸承在實(shí)際運(yùn)行中的工況，通過(guò)六工位并行測(cè)試，精準(zhǔn)檢測(cè)軸承的摩擦系數(shù)、磨損量、溫升等關(guān)鍵指標(biāo)，為滑動(dòng)軸承的研發(fā)、生產(chǎn)質(zhì)量驗(yàn)證及壽命評(píng)估提供數(shù)據(jù)支撐，是保障傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵裝備。

英國(guó)PLINT多功能磨損試驗(yàn)機(jī)適于進(jìn)行銷(xiāo)盤(pán)或銷(xiāo)板模式下材料的磨損測(cè)試，試驗(yàn)可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ASTM G 99，DIN 50324和ISO/DIS7148-2進(jìn)行經(jīng)典1型接觸測(cè)試(銷(xiāo)或盤(pán)垂直壓向水平旋轉(zhuǎn)盤(pán))。往復(fù)模式下的試驗(yàn)可參照標(biāo)準(zhǔn)ASTMF732。

英國(guó)PLINT?溫低載球盤(pán)試驗(yàn)機(jī)是針對(duì)高溫環(huán)境、低載荷工況設(shè)計(jì)的專(zhuān)項(xiàng)摩擦磨損檢測(cè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于航空航天、精密電子、新能源、特種材料研發(fā)等領(lǐng)域。其核心功能是通過(guò)球盤(pán)摩擦副模擬，在高溫條件下對(duì)材料施加低載荷，精準(zhǔn)檢測(cè)摩擦系數(shù)、磨損量等關(guān)鍵參數(shù)，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫部件、電子元件微型觸點(diǎn)、新能源材料等在特殊工況下的性能評(píng)估提供數(shù)據(jù)支撐，是制造與科研領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)裝備。

英國(guó)PLINT多?位旋轉(zhuǎn)摩擦試驗(yàn)機(jī)是融合 “多工位并行測(cè)試” 與 “旋轉(zhuǎn)摩擦模擬” 雙重特性的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、汽車(chē)零部件、新材料研發(fā)、電子元件等領(lǐng)域。其核心價(jià)值在于能同時(shí)對(duì)多組樣品開(kāi)展旋轉(zhuǎn)摩擦工況下的耐磨性能檢測(cè)，大幅提升測(cè)試效率，同時(shí)精準(zhǔn)模擬軸承、齒輪、密封件等旋轉(zhuǎn)零部件的實(shí)際工作狀態(tài)，為產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)證與材料篩選提供全面數(shù)據(jù)支撐，是工業(yè)生產(chǎn)與科研實(shí)驗(yàn)中的關(guān)鍵裝備。